Mi a B17 legénységének túlélési aránya?
B17 beszállítójaként mélyen részt vettem a repüléshez kapcsolódó területen, folyamatosan kutatva és belemerültem a B17 repülőgép történelmi szempontjain. A B17, más néven "Repülő erőd", egy négy motoros nehéz bombázó volt, amelyet az Egyesült Államok használt a II. Világháború alatt. Kényelmes szerepet játszott az európai szövetséges stratégiai bombázási kampányban. A B17 legénységének túlélési arányának megértése nem csak a történelmi érdeklődés kérdése, hanem segít felmérni az áldozatok és kihívások, amelyekkel ezekkel a bátor férfiak szembesülnek.
A B17 -ek működési környezete
A B17 -eket elsősorban a nappali fényes bombázási missziókhoz használták az ellenség - megszállt Európa felett. Ezek a küldetések rendkívül veszélyesek voltak. Hosszú távolságra kellett repülniük az óceán felett, az ellenség - ellenőrzött légtéren keresztül, tele a repülőgép -ellenes tüzérséggel (AA) és az ellenséges vadászrepülőkkel. Az AA tűz a földről jelentős veszélyt jelentett. A német pelyhes fegyverek magas tengerszint feletti magasságban lőhetik a héjakat a levegőbe, így halálos shrapnel -es jégesőt hozhatnak létre. A Flak gyakran a fontos ipari és katonai célok körül koncentráltak, amelyek a B17 küldetések fő célkitűzései voltak.
Az ellenséges vadászrepülőgépek, mint például a Messerschmitt BF 109 és a FUCKE - WULF FW 190, szintén állandó fenyegetés. Ezek a harcosok gyors, manőverezhetőek és hatalmas fegyverekkel és néha rakétákkal felfegyverkeztek. Hullámokban támadnák a B17 képződményeket, és megpróbálják áttörni a bombázók géppuskáinak védekező tüzet.
A személyzet túlélését befolyásoló tényezők
Számos tényező befolyásolta a B17 legénységének túlélési arányát. Először is, a legénység tagjainak tapasztalata létfontosságú szerepet játszott. A tapasztalt pilóták, navigátorok és fegyverek nagyobb valószínűséggel hoztak jobb döntéseket a harci helyzetekben. Egy jól képzett pilóta úgy repülhet, hogy minimalizálja az ellenséges tűznek való kitettséget, míg egy tapasztalt navigátor egy pontosabb pályát tudna ábrázolni, csökkentve az ellenség területén eltöltött időt.
Maga a B17 állapota szintén döntő jelentőségű volt. Egy kút -karbantartott repülőgép kevésbé valószínű, hogy mechanikai kudarcokat szenved a misszió során. A hosszú távú küldetések és a kemény működési környezet azonban gyakran megterhelték a repülőgépeket. A motorproblémák, a hidraulikus hibák és az ellenséges tűz által okozott károk mind a repülőgép elvesztéséhez vezethetnek, és veszélyeztethetik a legénységet.
A védekező fegyverzet hatékonysága a B17 -en egy másik tényező volt. A B17 -et több géppuskával szerelték fel, amelyeket az ellenséges harcosok megfékezésére használtak. Egy koordinált és jól képzett Gunner legénység tűzfalat hozhat létre a repülőgép körül, visszatarthatja vagy lövöldözheti az ellenséges támadókat. Ha azonban a fegyverek tapasztalatlanok, vagy ha a fegyverek hibásan működnek, akkor a B17 sebezhetőbb lenne.
A túlélési arány kiszámítása
A B17 legénységének pontos túlélési arányának meghatározása összetett feladat. A különböző források kissé eltérő adatokat adhatnak az adatgyűjtési módszerek eltérései és annak meghatározása miatt, hogy mi a "túlélő személyzet". Az általános becslések azonban azt sugallják, hogy a B17 legénységének túlélési aránya viszonylag alacsony volt.
A stratégiai bombázási kampány korai szakaszában a túlélési arány különösen rossz volt. A németeknek jól kialakult légvédelem volt, és a B17 -ek gyakran elegendő harcos kíséret nélkül repültek. Ennek eredményeként sok küldetés súlyos veszteségeket szenvedett. Például a Schweinfurt, a nagy német ipari város korai támadásainál a B17 formációkat a német harcosok és a flakok megsemmisítették.
A háború előrehaladtával a szövetségesek jobb taktikát fejlesztettek ki, és több vadászkísérőt nyújtottak a B17 -ek számára. A hosszú távú harcosok, például a P - 51 Mustang bevezetése játék volt - váltó. Ezek a harcosok kísérhetik a B17 -eket egészen a célokig és vissza, védelmet nyújtva az ellenséges harcosok ellen. Ez a B17 legénységének túlélési arányának javulásához vezetett.
Összességében a becslések szerint a B17 legénységének kb. Ez a szám azonban azt jelenti, hogy jelentős számú bátor ember vesztette életét vagy elfogták őket a háború alatt.
Az emlékezés fontosságát
B17 szállítójaként nagy felelősséget érzem a bátor legénység emlékének megőrzése érdekében. Az áldozatok hozzájárultak a Szövetséges győzelemhez a II. Világháborúban. Minden B17, amely az égboltba került, a remény és az elszántság szimbóluma volt. A legénység elképzelhetetlen veszélyekkel szembesült, és sokan soha nem tértek haza.
Sokat tanulhatunk a történeteikből. Bátorságuk, csapatmunkájuk és ellenálló képességük a hátrányokkal szemben olyan tulajdonságok, amelyeket meg kell törekednünk a saját életünkben való emulálásra. A kihívások megértésével és a B17 legénységének túlélési arányával mélyebben elismerhetjük a háború költségeit és a béke fontosságát.
A B17 -rel kapcsolatos munkánk mellett - kapcsolódó termékekkel is, magas színvonalú gyógynövénykivonatokkal is foglalkozunk. Ha érdekli a gyógynövénykivonatok, akkor megnézheti a többi termékcsaládunkat. Mi vagyunk aPitypang gyökérkivonat porszállító nagykereskedő, Top - Notch pitypang gyökérkivonat -port kínál. A miénkBéta arbutin szállító nagykereskedelmi /jó funkció a fehéres bőr számáraKiváló bőrfehérítő funkciókkal biztosítja a béta arbutint. És mi is aFekete bodzkivonat por/fekete boda gyümölcslé porszállító nagykereskedő, magas színvonalú fekete bodzkivonat -por és gyümölcslé por.
Ha érdekli a B17 - kapcsolódó termékeink vagy a gyógynövénykivonataink, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a beszerzés és a további megbeszélések céljából. Elkötelezettek vagyunk a legjobb termékek és szolgáltatások biztosítása mellett ügyfeleink számára.
Referenciák
- Craven, Wesley Frank és James Lea Cate. "A hadsereg légierői a második világháborúban." University of Chicago Press, 1948 - 1958.
- Overy, Richard. "A bombázók és a bombázott: szövetséges légi háború Európa felett, 1940 - 1945." Viking, 2013.
- Saunders, Denis. "B17 Repülő erőd a háborúban." Ian Allan Publishing, 2007.
